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Véhicule

Opel Agila

The tall city car, and the two generations come from different manufacturers, which is the whole of the point. The 2000-2007 Agila A is Opel's own, sharing its platform with the Suzuki Wagon R+ but carrying Opel engines and Opel electronics. The 2008-2014 Agila B is a rebadged Suzuki Splash built in Hungary, with Suzuki K-series engines and Suzuki module addressing — so a generic tool reads it fine but marque-specific data must be Suzuki's, and parts catalogues frequently disagree. The K10B and K12B engines in the later car are simple chain-driven units whose faults are mostly ignition coils and the electronic throttle body. The 1.3 diesel in the Agila B is Fiat's Multijet.

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Opel Agila
crash71100 · CC0 (externe)

Générations

  • First generation (A) 2000–2007

    Opel's own car on a shared Suzuki platform, with Opel engines and electronics.

    Types de carrosserie
    Hatchback · MPV
    Plateforme
    Suzuki Wagon R+
    Moteurs
    • 1.0 12v — petrol
    • 1.2 16v — petrol
    • 1.3 CDTI — diesel
    Boîtes de vitesses
    5-speed manual · Easytronic automated manual
    Transmission
    Front-wheel drive
  • Second generation (B) 2008–2014

    A rebadged Suzuki Splash with Suzuki K-series engines and Suzuki module addressing.

    Types de carrosserie
    Hatchback
    Plateforme
    Suzuki Splash
    Moteurs
    • 1.0 petrol — petrol · 48–50 kW (64–67 hp) · Suzuki K10B
    • 1.2 petrol — petrol · 63–69 kW (84–93 hp) · Suzuki K12B
    • 1.3 CDTI — diesel · Fiat Multijet
    Boîtes de vitesses
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Transmission
    Front-wheel drive

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

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