Véhicule
Rivian R1S
The seven-seat SUV on the same skateboard as the R1T, sharing its packs, motors, zonal architecture and very nearly all of its diagnostic picture — so R1T information applies almost throughout and there is more of it. What is genuinely its own is the rear: a closed body with a third row changes the climate system's duct and sensor layout, and the air suspension carries different rate and height calibration, so ride-height faults do not cross-reference cleanly between the two. As on the truck, a great deal is delivered over the air, which means establishing the software version is part of the diagnosis rather than a footnote — a symptom fixed in a later release is not a component fault.
Générations
-
First generation 2022–present
The R1T's skateboard under an SUV body; ride-height calibration is its own, everything else cross-references.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Rivian skateboard
- Moteurs
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- 135 kWh electric — electric · Large pack
- 149 kWh electric — electric · Max pack
- Battery packs
-
- 105 kWh — LFP
- Boîtes de vitesses
- Single-speed reduction
- Transmission
- Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Rivian R1S
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