Véhicule
Saab 9-7X
The badge-engineering low point and a genuinely useful thing to know: the 9-7X is a Chevrolet TrailBlazer on GM's GMT360 frame, built in Ohio, with GM straight-six and V8 truck engines and no Saab engineering in the powertrain at all. TrailBlazer and Envoy information applies to essentially all of it. The 4.2 Atlas straight-six is the engine most have, and its variable valve timing and cam position sensors are behind most of its code traffic.
Générations
-
First generation 2005–2009
A Chevrolet TrailBlazer on GMT360 with GM truck engines — no Saab engineering in the powertrain, so GM information covers it entirely.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- GMT360
- Moteurs
-
- 4.2 Atlas straight-six — LL8 · petrol · 213 kW (286 hp) · 373–376 Nm (275–277 lb-ft)
- 5.3 V8 — LH6 · petrol · 441 Nm (325 lb-ft)
- 6.0 V8 — LS2 · petrol · 291 kW (390 hp) · 542 Nm (400 lb-ft) · Aero
- Boîtes de vitesses
- 4-speed automatic
- Transmission
- Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Saab 9-7X
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