Véhicule
Škoda Karoq
The compact SUV, mechanically an Octavia in a taller body — the same engines, the same gearboxes, the same code patterns. It replaced the Yeti, whose community knowledge does not transfer, because the Yeti was an older platform.
Générations
-
NU 2017–present
MQB; 1.0 and 1.5 TSI dominate, 2.0 TDI below them.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- MQB
- Moteurs
-
- 1.0 TSI — petrol · 81–85 kW (109–114 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
- 1.5 TSI — petrol · 110 kW (148 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- 2.0 TSI — petrol · 140 kW (188 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft)
- 1.6 TDI — diesel · 85 kW (114 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- 2.0 TDI — diesel · 85–140 kW (114–188 hp) · 250–400 Nm (184–295 lb-ft)
- 1.2 turbo — petrol · 85 kW (114 hp) · 185 Nm (136 lb-ft)
- 1.4 turbo — petrol · 110 kW (148 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- 1.6 — petrol · 81 kW (109 hp) · 152 Nm (112 lb-ft)
- Boîtes de vitesses
- 6-speed manual · 7-speed DSG · 5-speed manual · 6-speed automatic Aisin · 8-speed automatic Aisin
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Škoda Karoq
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