Véhicule
Suzuki X-90
A two-seat, T-bar-roofed derivative of the Sidekick, of which about seven thousand were sold worldwide in three years. Mechanically it is a Sidekick and nothing else: the same ladder frame, the same 1.6 G16B, the same part-time four-wheel-drive transfer case, so every procedure for that vehicle applies. What is specific to it is body and glass — the removable roof panels, their seals and their storage, and a rear body pressed for no other car — and none of it is available new, which is the practical constraint on keeping one on the road.
Générations
-
First generation 1995–1998
Sold on the Sidekick's frame with a fixed roll hoop and removable targa panels. Rear-wheel drive or part-time four-wheel drive.
- Types de carrosserie
- Coupé
- Plateforme
- Suzuki Sidekick ladder frame
- Moteurs
-
- 1.6 four-cylinder — G16B · petrol · 71 kW (95 hp)
- 1.6 — G16A · petrol · 71 kW (95 hp)
- Boîtes de vitesses
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Transmission
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Suzuki X-90
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