Véhicule
Zeekr X
The compact crossover on the SEA-2 variant of the platform, which it shares with the smart #1 and #3 — so those cars are the useful cross-reference and their information is easier to find in European languages. It is a 400-volt car throughout, unlike the larger models, so its high-voltage procedure does not follow the 001's. Mechanically it is simple by the marque's standards: a single rear motor on most trims, an LFP or nickel pack depending on version, and no air suspension. The recurring complaints are body-electronic rather than high-voltage — the frameless doors and their electric latches in particular, which report as a door-ajar or immobiliser condition and prevent the car from moving off.
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Générations
-
First generation 2023–present
SEA-2, shared with the smart #1 and #3; a 400-volt car whose recurring faults are the electric door latches.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Geely SEA-2
- Moteurs
-
- 66 kWh electric — electric
- 69 kWh electric — electric
- Battery packs
-
- 49 kWh — LFP · CATL
- 61 kWh — LFP
- Boîtes de vitesses
- Single-speed reduction · 1-speed direct-drive
- Transmission
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Zeekr X
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