Oorzaak
Vloeistof gemorst in de versnellingskiezer
A drink emptied into the console, which is where the selector switches live on most vehicles. Sugary liquid does not evaporate away — it dries to a conductive film that bridges contacts, so the symptoms are erratic rather than absent, and the owner is the only person who can report the spill.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Codes die dit kan veroorzaken (16)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0820 Positiesensor van de pook op de X- en Y-as — circuit Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0822 Positiesensor 1 van de pook op de Y-as — circuit Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0823 Positiesensor 1 van de pook op de X-as — circuit intermitterend/onregelmatig Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0824 Positiesensor 1 van de pook op de Y-as — circuit intermitterend/onregelmatig Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P08A6 Systeem van pookpositiesensoren — correlatie van meerdere sensoren Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0959 Handmatige stand van de automaat — circuit intermitterend Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P2E01 Pookpositiesensor A — bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2E05 Pookpositiesensor B — bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0821 Positiesensor 1 van de pook op de X-as — circuit Hoog
- P0825 Duw-trekschakelaar van de pook — schakelanticipatie Laag
- P0860 Communicatie met regelmodule A schakelen — circuit Hoog
- P0861 Communicatie met regelmodule A schakelen — circuit laag Hoog
- P0929 Magneetventiel of actuator van de schakelvergrendeling — stuurcircuit A, bereik/werking Gemiddeld
- P0930 Magneetventiel of actuator van de schakelvergrendeling — stuurcircuit A laag Gemiddeld
- P0956 Handmatige stand van de automaat — circuit, bereik/werking Laag
- P0957 Handmatige stand van de automaat — circuit laag Laag
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Vloeistof gemorst in de versnellingskiezer.