Oorzaak
Water binnengedrongen in de connector
Water sitting in a connector body, bridging terminals and corroding them. The fault follows weather rather than driving, which is the strongest clue available and one only the owner can report.
Drying the connector without finding what let the water in returns the fault at the next wet spell.
Meestal een eenvoudige reparatie. Vaak de moeite waard om te controleren voordat je iemand betaalt om te kijken.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
14 van de 308 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (308)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- B0091 Sensor 1 van het zijdelingse veiligheidssysteem links Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B0092 Sensor 2 van het zijdelingse veiligheidssysteem links Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B0093 Sensor 3 van het zijdelingse veiligheidssysteem links Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B0096 Sensor 1 van het zijdelingse veiligheidssysteem rechts Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B0097 Sensor 2 van het zijdelingse veiligheidssysteem rechts Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B0098 Sensor 3 van het zijdelingse veiligheidssysteem rechts Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B009A Sensor 4 van het zijdelingse veiligheidssysteem links Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B009B Sensor 5 van het zijdelingse veiligheidssysteem links Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B009C Sensor 6 van het zijdelingse veiligheidssysteem links Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B009D Sensor 4 van het zijdelingse veiligheidssysteem rechts Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B009E Sensor 5 van het zijdelingse veiligheidssysteem rechts Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B009F Sensor 6 van het zijdelingse veiligheidssysteem rechts Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P00F4 Vochtigheidssensor — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P018C Brandstofdruksensor B — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P025C Brandstofpompmodule A — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P0448 Brandstofdampsysteem — stuurcircuit van de ontluchting kortgesloten Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P0498 Ontluchtingsklep van het brandstofdampsysteem — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P04D0 Temperatuursensor C van de uitlaatgasrecirculatie — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P04E2 Sensor voor de aansluiting van de carterontluchtingsslang — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P04FB Sensor voor de aansluiting van de carterontluchtingsslang — bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0564 Multifunctionele ingang A van de cruisecontrol — circuit Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P0570 Versnellingssignaal van de cruisecontrol Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P0576 Ingang van de cruisecontrol — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P0578 Multifunctionele ingang A van de cruisecontrol — circuit vastgelopen Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0580 Multifunctionele ingang A van de cruisecontrol — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Laag
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Water binnengedrongen in de connector.