Cause
Infiltration d'eau dans le connecteur
Water sitting in a connector body, bridging terminals and corroding them. The fault follows weather rather than driving, which is the strongest clue available and one only the owner can report.
Drying the connector without finding what let the water in returns the fault at the next wet spell.
En général, une réparation facile. Souvent utile à vérifier avant de payer quelqu'un pour chercher.
Certains de ces codes imposent d'arrêter de rouler
14 des 308 codes que cela peut provoquer signalent une panne pour laquelle continuer à rouler risque d'endommager le véhicule ou n'est pas sûr. Celui que vous avez compte davantage que la cause — lisez la page du code lui-même avant de décider.
Codes que cela peut provoquer (308)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- B0091 Capteur 1 de retenue latérale gauche Probable pour ce code Élevée
- B0092 Capteur 2 de retenue latérale gauche Probable pour ce code Élevée
- B0093 Capteur 3 de retenue latérale gauche Probable pour ce code Élevée
- B0096 Capteur 1 de retenue latérale droite Probable pour ce code Élevée
- B0097 Capteur 2 de retenue latérale droite Probable pour ce code Élevée
- B0098 Capteur 3 de retenue latérale droite Probable pour ce code Élevée
- B009A Capteur 4 de retenue latérale gauche Probable pour ce code Élevée
- B009B Capteur 5 de retenue latérale gauche Probable pour ce code Élevée
- B009C Capteur 6 de retenue latérale gauche Probable pour ce code Élevée
- B009D Capteur 4 de retenue latérale droite Probable pour ce code Élevée
- B009E Capteur 5 de retenue latérale droite Probable pour ce code Élevée
- B009F Capteur 6 de retenue latérale droite Probable pour ce code Élevée
- P00F4 Capteur d'humidité — circuit bas Probable pour ce code Modérée
- P018C Capteur B de pression de carburant — circuit bas Probable pour ce code Modérée
- P025C Module de pompe à carburant A — circuit de commande bas Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0448 Système antipollution par évaporation — circuit de commande de mise à l'air en court-circuit Probable pour ce code Faible
- P0498 Vanne de mise à l'air du système antipollution par évaporation — circuit de commande bas Probable pour ce code Faible
- P04D0 Capteur C de température de recirculation des gaz d'échappement — circuit bas Probable pour ce code Modérée
- P04E2 Capteur de raccordement de la durite de ventilation de carter — circuit bas Probable pour ce code Modérée
- P04FB Capteur de raccordement de la durite de ventilation de carter — plage/performance Probable pour ce code Modérée
- P0564 Entrée multifonction A du régulateur de vitesse — circuit Probable pour ce code Faible
- P0570 Signal d'accélération du régulateur de vitesse Probable pour ce code Faible
- P0576 Entrée du régulateur de vitesse — circuit bas Probable pour ce code Faible
- P0578 Entrée multifonction A du régulateur de vitesse — circuit bloqué Probable pour ce code Modérée
- P0580 Entrée multifonction A du régulateur de vitesse — circuit bas Probable pour ce code Faible
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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