P0803: Magneetventiel voor opschakelen of versnellingssprong — stuurcircuit
Wat te doen
No effect on the transmission and nothing to worry about mechanically — the forced 1-to-4 shift simply stops happening, which most drivers regard as an improvement. Mention if a skip shift eliminator has ever been fitted, as that is a common cause of this code.
Wat deze code betekent
A circuit fault in the solenoid that forces a first-to-fourth gear change on some manual-transmission vehicles. The device exists purely to improve measured fuel economy: under light throttle at low speed it locks out second and third, obliging the driver to shift straight into fourth.
It is widely disliked and widely defeated, which is relevant to diagnosis. An aftermarket eliminator — essentially a resistor substituting for the solenoid — is a common fitment, and one fitted with the wrong value, or fitted badly, sets this code. So on a vehicle where the fault appeared without warning, it is worth asking whether anything was fitted in that circuit before assuming the solenoid failed.
The fault itself is harmless. With the solenoid inoperative the lockout simply stops happening, and the driver gets the second gear they wanted.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Magneetklep versnellingsoverslag defect · gemiddeld
- Aftermarket schakelblokkering-eliminator gemonteerd · eenvoudig
Minder vaak
- Onderbreking in de bedrading van de magneetklep · gemiddeld
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P0803.