Ook bekend als: l15a, l15b, l15b7, 1.5 turbo, 1.5 i-vtec, earth dreams 1.5, l15be, l15ca, l15bg, l15bj, l15bp, l15by, l15c1, l15c7, l15c
Honda's 1.5-litre four, in naturally aspirated form in the Fit and Jazz and in direct-injected turbocharged form as the L15B7 in the Civic, CR-V and Accord — the engine that replaced larger naturally aspirated fours across Honda's range.
The turbocharged version's known issue is specific and worth naming: fuel dilution of the engine oil, most pronounced in cold climates and short-journey use. Unburnt fuel passes the rings into the sump, the oil level rises and its viscosity falls, and the result is accelerated bearing and cylinder wear. Honda addressed it with software and hardware updates in affected markets. A rising oil level with a fuel smell on an L15B7 is the fault, not a servicing error.
The naturally aspirated L15 in the Fit has none of this and is an unremarkable, durable engine whose complaints are ignition, sensors and — where the CVT is fitted — transmission behaviour reported as engine behaviour.
Auto's met deze motor
16 generaties, bij 2 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Honda
- Fit GE 2007–2013
- City Fifth generation 2008–2014
- Fit GK 2013–2020
- HR-V RU 2013–2021
- City Sixth generation 2014–2020
- Civic FC/FK 2015–2021
- CR-V RW 2016–2022
- Accord CV 2017–2022
- Fit GR 2020–present
- City Seventh generation 2020–present
- Civic FE/FL 2021–present
- HR-V RV 2021–present
- CR-V RS 2022–present
- Accord CY 2023–present
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over L15.