Mazda L8-DE (MZR / Duratec 1.8)
1.8 L · inline-4 · atmosphérique · essence · 2001–2015
Également appelé: l8-de, l8, 1.8 mzr, 1.8 duratec, duratec he 1.8, mzr 1.8, l8-ve
The 1.8 of the Mazda L-series — one engine under three badges. Mazda calls it the MZR, Ford the Duratec HE, and Volvo simply the 1.8; it is in the MX-5 NC, the Mazda5, the Mondeo Mk3, the Volvo S40 and C30.
That shared parentage is the reason to have this page. A fault documented on a Mondeo forum describes the engine in an MX-5 and an S40 exactly, and parts cross over far more than the badges suggest. Establish the engine rather than the marque before dismissing anything you read about it.
It is chain-driven, not belt-driven — which catches out anyone applying a Mazda or Ford service schedule from the previous generation — and the chain and its tensioner are the wear item, announcing themselves as a rattle at start-up that settles with oil pressure.
The variable valve timing actuator on the intake camshaft is the other recurring item: when its phaser or the oil feed to it is dirty the engine sets a timing correlation code and loses low-end response. On this family that is an oil-condition problem far more often than a failed part, because the phaser is hydraulic and runs on whatever is in the sump.
Véhicules équipés de ce moteur
5 générations, chez 3 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Ford
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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