Mercedes-Benz OM601 / OM602 / OM662
Inline · atmosferisch · diesel · 1983–present
Ook bekend als: om601, om602, om603, om662, om661, 2.9 five-cylinder diesel, ssangyong xdi
Mercedes' indirect-injection diesels of the 1980s — the four-cylinder OM601, five-cylinder OM602 and six-cylinder OM603 — in the W124 and W201, and licence-built into the SsangYong Musso, Korando and Rexton as the OM661 and OM662.
⚑ That Korean afterlife is why this page exists. SsangYong went on building these long after Mercedes stopped, so a 2000s Korean SUV can carry a 1980s German diesel — and Mercedes parts and Mercedes diagnostic material apply directly, which almost nothing else about those vehicles does. It is the same story as mercedes-m104, which is the petrol six in the same cars.
They are mechanically injected and famously durable. No rail, no filter, nothing to regenerate, and a reputation for very high mileage that is genuinely earned rather than nostalgic.
Their recurring items are old-diesel wear: glow plugs and their relay, an injection pump whose timing drifts with the chain, and injector nozzles that carbon up and knock at idle. The OM60x family is chain-driven, which removes the belt anxiety that defines most diesels of the era.
The wiring harness caution on mercedes-m104 applies here too on the Mercedes-built cars of the early 1990s: biodegradable insulation that crumbles off the loom.
Auto's met deze motor
2 generaties, bij 1 merk. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over OM601 / OM602 / OM662.