Symptoom

Fladderen van de turbo bij gas loslaten

A fluttering or warbling noise when the throttle closes at boost. Indicates the bypass or recirculation valve is not venting compressed air as it should, which puts avoidable load on the turbocharger's thrust bearing.

Ook omschreven als: turbo flutter, compressor surge, turbo chatter, fluttering, warbling, pigeon noise, stutter on lift off, صدای توربو موقع رها کردن گاز, صدای فرفره توربو, turbo ruido al soltar, aleteo turbo, turbo suena al levantar el pie, صوت التربو عند رفع القدم, رفرفة التربو, صوت الشاحن عند التخفيف

Volgen

WhatsApp Telegram X E-mail

Wat dit meestal betekent

Een fladderend of klapperend geluid zodra de gasklep sluit terwijl er vuldruk staat, wijst erop dat de bypass- of recirculatieklep de samengeperste lucht niet afblaast zoals zij hoort, wat het axiale lager van de turbo een vermijdbare belasting bezorgt.

Het mechanisme is het begrijpen waard, want het verklaart waarom het geluid een waarschuwing is en geen karakter. Als de gasklep sluit, draait de compressor nog hard en kan de lucht die hij verplaatst nergens heen — dus loopt zij vast tegen de gesloten gasklep en slaat zij terug door het schoepenwiel. De bypassklep bestaat om op dat moment te openen en de lucht terug te leiden naar de inlaat van de compressor. Een klep die niet opent, laat de compressor die omkering opvangen, en het axiale lager krijgt de klap.

Op een auto met een turbo af fabriek is dit geluid niet normaal, hoezeer het in sommige kringen ook wordt bejubeld. De fabrikant monteerde juist een bypassklep om het te voorkomen, dus betekent het horen ervan dat die klep haar werk niet doet — een gescheurd membraan, een defecte elektrische klep, een losgeraakte vacuümslang, of een klep die door roet van haar zitting wordt gehouden.

Een blow-offklep die naar de buitenlucht afblaast, geeft hetzelfde geluid met opzet, en dáárom is een niet-originele klep vaak de verklaring. Dat heeft een tweede gevolg dat het benoemen waard is: lucht die al is gemeten, wordt overboord gegooid, dus loopt het mengsel bij elke keer gas loslaten rijk en vecht het regelsysteem ertegen.

Controleer de vacuümtoevoer vóór de klep. Een verharde slang of een defecte terugslagklep laat een volkomen goede klep zonder het signaal om te openen, en dat is een veel goedkopere reparatie.

Zo gaat u te werk

Wat u aantreft	Waarschijnlijke oorzaak	Hoe u het bevestigt	Wat het verhelpt
Fladderen bij gas loslaten onder vuldruk, turbo af fabriek	De bypassklep blaast niet af — een gescheurd membraan, een defecte klep, of roet dat haar openhoudt	Zet vacuüm op de klep en kijk of zij beweegt, of stuur haar aan op een diagnoseapparaat. Inspecteer de zitting op roet.	Vernieuw de klep. Dit is een onderdeel dat het lager beschermt, geen onderdeel dat geluid dempt.
Fladderen bij een vacuümbediende klep die niet beweegt	De vacuümtoevoer in plaats van de klep — een verharde slang of een defecte terugslagklep	Meet het vacuüm bij de klep op het moment van gas loslaten. Geen signaal bij een gezonde klep is de goedkopere bevinding.	Vernieuw de slang of de terugslagklep. Stel vast dat de klep daarna werkt voordat je er een bestelt.
Niet-originele blow-offklep gemonteerd	Opzet — gemeten lucht naar de buitenlucht afblazen, wat het mengsel bij elke keer loslaten ook verrijkt	Stel vast wat er is gemonteerd. Rijke correcties direct na elke keer gas loslaten bevestigen het gevolg voor het mengsel.	Monteer weer een recirculerende klep als het mengsel ertoe doet. Het geluid is een keuze; de mengselfout is een bijverschijnsel.
Fladderen met te lage vuldruk of een opgeslagen vuldrukstoring	De klep staat open geklemd — zij blaast af terwijl zij dicht hoort te zijn, dus bouwt de vuldruk nooit goed op	Vergelijk gevraagde met werkelijke vuldruk. Een klep die de andere kant op is bezweken, geeft er ook een vermogensklacht bij.	Vernieuw de klep. Hetzelfde onderdeel, het omgekeerde bezwijken.
Het geluid is opgekomen op een auto die het nooit maakte	Er is een onderdeel bezweken — dit is geen karakter dat zich ontwikkelt	Stel vast dat het nieuw is. Een auto af fabriek hoort dit geluid nooit te maken.	Diagnosticeer de klep en haar aansturing. Behandel het niet als een eigenschap.
Fladderen samen met fluiten of een sirene uit de turbo	Het axiale lager kan al zijn aangetast — dat is de belasting die deze storing oplegt	Controleer de asspeling en kijk of er olie in de laadluchtslangen staat. Twee symptomen samen verhogen de urgentie.	Repareer de klep en beoordeel de turbo. Zie de fiche over fluiten van de turbo in deze groep.

Fladderen bij gas loslaten onder vuldruk, turbo af fabriek

Waarschijnlijke oorzaak

De bypassklep blaast niet af — een gescheurd membraan, een defecte klep, of roet dat haar openhoudt

Hoe u het bevestigt

Zet vacuüm op de klep en kijk of zij beweegt, of stuur haar aan op een diagnoseapparaat. Inspecteer de zitting op roet.

Wat het verhelpt

Vernieuw de klep. Dit is een onderdeel dat het lager beschermt, geen onderdeel dat geluid dempt.
Fladderen bij een vacuümbediende klep die niet beweegt

Waarschijnlijke oorzaak

De vacuümtoevoer in plaats van de klep — een verharde slang of een defecte terugslagklep

Hoe u het bevestigt

Meet het vacuüm bij de klep op het moment van gas loslaten. Geen signaal bij een gezonde klep is de goedkopere bevinding.

Wat het verhelpt

Vernieuw de slang of de terugslagklep. Stel vast dat de klep daarna werkt voordat je er een bestelt.
Niet-originele blow-offklep gemonteerd

Waarschijnlijke oorzaak

Opzet — gemeten lucht naar de buitenlucht afblazen, wat het mengsel bij elke keer loslaten ook verrijkt

Hoe u het bevestigt

Stel vast wat er is gemonteerd. Rijke correcties direct na elke keer gas loslaten bevestigen het gevolg voor het mengsel.

Wat het verhelpt

Monteer weer een recirculerende klep als het mengsel ertoe doet. Het geluid is een keuze; de mengselfout is een bijverschijnsel.
Fladderen met te lage vuldruk of een opgeslagen vuldrukstoring

Waarschijnlijke oorzaak

De klep staat open geklemd — zij blaast af terwijl zij dicht hoort te zijn, dus bouwt de vuldruk nooit goed op

Hoe u het bevestigt

Vergelijk gevraagde met werkelijke vuldruk. Een klep die de andere kant op is bezweken, geeft er ook een vermogensklacht bij.

Wat het verhelpt

Vernieuw de klep. Hetzelfde onderdeel, het omgekeerde bezwijken.
Het geluid is opgekomen op een auto die het nooit maakte

Waarschijnlijke oorzaak

Er is een onderdeel bezweken — dit is geen karakter dat zich ontwikkelt

Hoe u het bevestigt

Stel vast dat het nieuw is. Een auto af fabriek hoort dit geluid nooit te maken.

Wat het verhelpt

Diagnosticeer de klep en haar aansturing. Behandel het niet als een eigenschap.
Fladderen samen met fluiten of een sirene uit de turbo

Waarschijnlijke oorzaak

Het axiale lager kan al zijn aangetast — dat is de belasting die deze storing oplegt

Hoe u het bevestigt

Controleer de asspeling en kijk of er olie in de laadluchtslangen staat. Twee symptomen samen verhogen de urgentie.

Wat het verhelpt

Repareer de klep en beoordeel de turbo. Zie de fiche over fluiten van de turbo in deze groep.

Codes die dit symptoom veroorzaken (6)

De codes die zich het meest typisch zo voordoen staan bovenaan — het waarschijnlijkste beginpunt.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Anderen met dit symptoom

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Fladderen van de turbo bij gas loslaten.