Aisin TL-80SN (AA80E)
8-traps automaat · langsgeplaatst · 2006–2020
Ook bekend als: tl-80sn, tl80sn, aa80e, al551, tr-82sd, aisin 8-speed longitudinal, aa80f, aa81e
Aisin's longitudinal eight-speed — the first eight-speed automatic in a production car, in the 2006 Lexus LS, and afterwards under a remarkable range of badges: the Lexus GS and IS, the Audi Q7, the Porsche Cayenne and Panamera, the VW Touareg and the Cadillac CTS.
It carries three names and they are all the same gearbox. Toyota calls it the AA80E, Aisin the TL-80SN, and the Volkswagen group the AL551 — with the rows on this site often printing TL-80SN/TR-82SD. So a Porsche owner and a Lexus owner researching their eight-speed are researching one transmission, and neither is likely to be told so.
Its faults are hydraulic and electronic rather than mechanical. The valve body and its solenoids account for most of them, presenting as a harsh or delayed engagement, a flare on one change, or a limp mode — and on the German cars particularly, the fluid was presented as lifetime and is not.
A torque converter shudder at light throttle is the other recurring item, the same lock-up symptom shared by every modern automatic here, and it tracks fluid condition closely enough that a service is a diagnostic step.
It is not the ZF 8HP, which sits in the same class and in some of the same cars' siblings; the two share a ratio count and nothing else.
Auto's met deze transmissie
9 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.
Audi
Cadillac
Porsche
Volkswagen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Aisin TL-80SN (AA80E).