Toyota W55 / W58
5-traps handgeschakeld · langsgeplaatst · 1978–2005
Ook bekend als: w55, w56, w57, w58, w59, toyota 5-speed rear-drive manual, t50
Toyota's rear-drive five-speed manual — behind the Celica, Supra, Lexus SC and the first Lexus IS.
The numbers are torque ratings rather than generations, which is the useful part: the W55 is the light one, the W58 the strong one behind the Supra's six, and the case looks the same. A car described as having a W-series gearbox may have either, and the ratios and the internals differ.
They are among the more durable manuals of their era, and their faults are the faults of age: second and third synchros, crunching on a fast cold change, and the shift lever's own bushings, which produce a vague change that reads as far worse than it is.
The one thing worth knowing about the W58 specifically is what people do with it. It is a popular swap and a popular thing to put behind far more power than Toyota fitted; a W58 that grinds into third under load is at the end of its rating rather than badly maintained — the same story as the Tremec T-5.
A whine present in neutral with the clutch out, which stops when the pedal is pressed, is the input shaft bearing — the same tell as on every manual in this catalogue.
Auto's met deze transmissie
4 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over W55 / W58.