Voertuig
Ford Escort
For two decades this was Ford's volume car in Europe, and a great many are still running with CFI and early EEC-IV engine management — which matters because it sits right at the boundary of what a generic scan tool can reach. The pre-1996 cars are not OBD-II and need Ford's own protocol; the later Zetec and Endura cars are, and read normally. The recurring items are the CVH engine's cam wear and hydraulic tappet noise, corrosion at the earth points behind the battery tray that produces unrelated-looking sensor faults, and on the diesel Enduras a lift pump that fails quietly. The Orion is the saloon version and shares everything.
.jpg){kind=link}
Generaties
-
Third and fourth generation 1980–1990
The CVH era, largely carburetted and pre-OBD — a scan tool has little to read on most of these.
- Carrosserievormen
- Hatchback · Estate · Sedan
- Platform
- Ford Escort
- Motoren
-
- 1.3 CVH — petrol
- 1.6 CVH — petrol
- 1.8 diesel — diesel
- 1.9 — petrol · 4-cylinder, US market 1985-1990
- 2.0 — diesel · 4-cylinder, US market 1984-1987
- 1.1 — petrol
- 1.6 turbo — petrol
- 1.6 — diesel · 1984–1986
- 1.4 — petrol
- 1.0 — petrol
- 1.8 — AP1800 · petrol
- Versnellingsbakken
- 3-speed automatic · 4-speed BC4 manual · 5-speed BC5 manual · 3-speed ATX automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
Fifth generation 1990–1995
CVH and early Zetec engines with pre-OBD-II Ford management — a generic tool will not reach most of it.
- Carrosserievormen
- Hatchback · Sedan · Estate · Convertible · Van
- Platform
- Ford Escort
- Motoren
-
- 1.3 CVH — petrol
- 1.4 CVH — petrol
- 1.6 Zetec — petrol · 65 kW (87 hp)
- 1.8 Zetec — petrol
- 1.8 Endura-DE — diesel
- Versnellingsbakken
- 4-speed automatic · 5-speed Ferguson MT-75 manual
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
Sixth generation 1995–2002
The facelifted car, OBD-II compliant from 1996; earth corrosion behind the battery tray causes sensor faults that look unrelated.
- Carrosserievormen
- Hatchback · Sedan · Estate · Van
- Platform
- Ford Escort
- Motoren
-
- 1.3 Endura-E — petrol
- 1.6 Zetec-E — petrol
- 1.8 Zetec-E — petrol
- 1.8 Endura-DI — diesel
- 2.0 — petrol · 4-cylinder, US market 1997-2002
- 1.4 — petrol
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed automatic · 3-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Ford Escort
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Ford Escort.