Voertuig
Nissan 370Z
Rear-drive VQ coupé, and the two generations behave differently enough to be worth separating. The 350Z's VQ35DE is the one with the oil-consumption reputation, and on early cars that consumption is what eventually kills the catalysts and produces efficiency codes — treating the code without measuring consumption gets the car back. The 370Z's VQ37VHR adds variable valve event and lift on the intake side, so a timing or lift fault there produces codes the earlier engine cannot set. Both use a clutch-delay and rev-matching arrangement on the manual whose sensors generate their own faults. The CSC clutch slave cylinder inside the bellhousing is the most common non-engine complaint on either.
.jpg){kind=link}
Generaties
-
Z33 2003–2009
The 350Z; VQ35DE oil consumption is what eventually sets its catalyst efficiency codes.
- Carrosserievormen
- Coupé · Convertible
- Platform
- Nissan FM
- Motoren
-
- 3.5 V6 — petrol · VQ35DE and VQ35HR
- 3.5 V6 — VQ35HR · petrol · 225–232 kW (302–311 hp) · 342–358 Nm (252–264 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 5-speed automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
Z34 2009–2020
VQ37VHR with variable valve event and lift on the intake — it can set timing faults the VQ35 cannot.
- Carrosserievormen
- Coupé · Convertible
- Platform
- Nissan FM
- Motoren
-
- 3.7 V6 — VQ37VHR · petrol · 241–253 kW (323–339 hp) · 363–374 Nm (268–276 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 7-speed Jatco automatic · 6-speed FS6R31A manual
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
RZ34 2022–present
Badged simply Z, and turbocharged for the first time — the VR30DDTT shares its architecture with the Q50, so that car's boost and fuel data applies.
- Carrosserievormen
- Coupé
- Platform
- Nissan FM
- Motoren
-
- 3.0 twin-turbo V6 — VR30DDTT · petrol
- Versnellingsbakken
- 9-speed automatic · 6-speed FS6R31A manual
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Nissan 370Z
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Nissan 370Z.