Voertuig
Tata Bolt
The hatchback half of the Zest pair, and the last car to carry the Indica Vista's floorpan before the Tiago replaced both. Mechanically it is the Zest: same X1 platform, same 1.2 Revotron turbo petrol, same Fiat-built 1.3 Quadrajet diesel, and the same recurring items.
Its diagnostic value is as a bridge. It sits between the Indica generation — where a diesel is mechanical and sets almost nothing — and the Tiago generation, where everything is networked. A Bolt reads normally on both engines, which is worth establishing early on any Tata of this era because the neighbouring models do not.
As on every car of its price and age here, a weak twelve-volt battery produces faults across unrelated modules and is worth eliminating before anything is read into a list of codes.
Generaties
-
First generation 2014–2019
Mechanically the Zest as a hatchback, and the bridge between the mechanical Indica diesels and the fully networked Tiago.
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Platform
- Tata X1
- Motoren
-
- 1.2 turbo — REVOTRON · petrol · 66 kW (89 hp) · 140 Nm (103 lb-ft)
- 1.3 Quadrajet — SDE · diesel · 55 kW (74 hp) · 190 Nm (140 lb-ft) · the Fiat Multijet built at Ranjangaon — Fiat common-rail conventions apply
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Tata Bolt
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Tata Bolt.