Naar de inhoud
Inloggen
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Toyota Highlander

Three-row family crossover, petrol and hybrid, sold as Kluger in Australia. The hybrid versions have carried nickel-metal-hydride packs since 2005 — some of the oldest hybrid batteries still in daily service.

Volgen
WhatsApp Telegram X E-mail

Toyota Highlander
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • XU20 2000–2007

    A Camry underneath, and the first Toyota SUV offered as a hybrid — the Hybrid Synergy Drive parts are shared with the Prius of its year.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    Toyota K
    Motoren
    • 2.4 four-cylinder — 2AZ-FE · petrol · 117–132 kW (157–177 hp) · 220–224 Nm (162–165 lb-ft)
    • 3.0 V6 — 1MZ-FE · petrol · 145–162 kW (194–217 hp) · 248–304 Nm (183–224 lb-ft)
    • 3.3 V6 — 3MZ-FE · petrol · 155–171 kW (208–229 hp) · 288–328 Nm (212–242 lb-ft)
    • 3.3 V6 hybrid — hybrid · Highlander Hybrid
    Versnellingsbakken
    e-CVT · 4-speed U140E/140F/241E automatic · 5-speed U151E/F automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XU40 2007–2013

    Sold as the Kluger in several markets; the hybrid uses the same architecture as the RX 450h.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    Toyota K
    Motoren
    • 2.7 1AR-FE — 1AR-FE · petrol · 138–140 kW (185–188 hp) · 252 Nm (186 lb-ft)
    • 3.5 2GR-FE V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
    • 3.3 hybrid V6 — 3MZ-FE · hybrid · 155–171 kW (208–229 hp) · 288–328 Nm (212–242 lb-ft)
    • 2.7 — 3AR-FE · petrol · China
    • 3.5 V6 — 2GR-FXE · hybrid
    Versnellingsbakken
    e-CVT · 5-speed U151E automatic · 6-speed U760E automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XU50 2013–2019

    V6 and hybrid; eight-speed automatic late in the run.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    Toyota K
    Motoren
    • 2.7 — 1AR-FE · petrol · 247–252 Nm (182–186 lb-ft)
    • 3.5 2GR-FE V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
    • 3.5 2GR-FKS V6 — 2GR-FKS · petrol · 221–224 kW (296–300 hp) · 357–362 Nm (263–267 lb-ft)
    • 3.5 hybrid V6 — 2GR-FXS · hybrid · 335 Nm (247 lb-ft)
    • 2.0 turbo — 8AR-FTS · petrol · 175–180 kW (235–241 hp) · 350 Nm (258 lb-ft) · China
    • 3.5 V6 — 2GR-FXE · hybrid
    Versnellingsbakken
    e-CVT · 6-speed U660E/760E automatic · 8-speed UA80E/UA80F automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XU70 2019–present

    TNGA-K, with the hybrid as the volume drivetrain in most markets.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    TNGA-K
    Motoren
    • 3.5 V6 — 2GR-FKS · petrol · 221–224 kW (296–300 hp) · 357–362 Nm (263–267 lb-ft)
    • A25A-FXS 2.5 — A25A-FXS · hybrid
    • 2.0 turbo — S20A-FTS · petrol · 2022–present
    • 2.4 turbo — T24A-FTS · petrol · 329–460 Nm (243–339 lb-ft) · 2022–present
    • 2.5 — A25C-FKS · petrol · 140 kW (188 hp) · China
    • 2.5 — A25G-FKS · petrol · 140 kW (188 hp) · Crown Kluger
    • 2.5 — A25D-FXS · petrol · 140 kW (188 hp) · China
    • 2.5 — A25H-FXS · petrol · 140 kW (188 hp) · Crown Kluger
    Versnellingsbakken
    8-speed automatic · e-CVT
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

CAN-data

Busdatabases die dit voertuig dekken, gespiegeld van het opensourceproject opendbc.

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Toyota Highlander

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Toyota Highlander.