Véhicule
Toyota Highlander
Three-row family crossover, petrol and hybrid, sold as Kluger in Australia. The hybrid versions have carried nickel-metal-hydride packs since 2005 — some of the oldest hybrid batteries still in daily service.
Générations
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XU20 2000–2007
A Camry underneath, and the first Toyota SUV offered as a hybrid — the Hybrid Synergy Drive parts are shared with the Prius of its year.
- e-CVT (Hybrid Synergy Drive) CVT
- U140E / U140F automatique à 4 rapports
- U151E / U250E automatique à 5 rapports
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Toyota K
- Moteurs
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- 2.4 four-cylinder — 2AZ-FE · petrol · 117–132 kW (157–177 hp) · 220–224 Nm (162–165 lb-ft)
- 3.0 V6 — 1MZ-FE · petrol · 145–162 kW (194–217 hp) · 248–304 Nm (183–224 lb-ft)
- 3.3 V6 — 3MZ-FE · petrol · 155–171 kW (208–229 hp) · 288–328 Nm (212–242 lb-ft)
- 3.3 V6 hybrid — hybrid · Highlander Hybrid
- Boîtes de vitesses
- e-CVT · 4-speed U140E/140F/241E automatic · 5-speed U151E/F automatic
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
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XU40 2007–2013
Sold as the Kluger in several markets; the hybrid uses the same architecture as the RX 450h.
- e-CVT (Hybrid Synergy Drive) CVT
- U151E / U250E automatique à 5 rapports
- U760E automatique à 6 rapports
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Toyota K
- Moteurs
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- 2.7 1AR-FE — 1AR-FE · petrol · 138–140 kW (185–188 hp) · 252 Nm (186 lb-ft)
- 3.5 2GR-FE V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
- 3.3 hybrid V6 — 3MZ-FE · hybrid · 155–171 kW (208–229 hp) · 288–328 Nm (212–242 lb-ft)
- 2.7 — 3AR-FE · petrol · China
- 3.5 V6 — 2GR-FXE · hybrid
- Boîtes de vitesses
- e-CVT · 5-speed U151E automatic · 6-speed U760E automatic
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
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XU50 2013–2019
V6 and hybrid; eight-speed automatic late in the run.
- e-CVT (Hybrid Synergy Drive) CVT
- U760E automatique à 6 rapports
- UA80E / UB80E automatique à 8 rapports
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Toyota K
- Moteurs
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- 2.7 — 1AR-FE · petrol · 247–252 Nm (182–186 lb-ft)
- 3.5 2GR-FE V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
- 3.5 2GR-FKS V6 — 2GR-FKS · petrol · 221–224 kW (296–300 hp) · 357–362 Nm (263–267 lb-ft)
- 3.5 hybrid V6 — 2GR-FXS · hybrid · 335 Nm (247 lb-ft)
- 2.0 turbo — 8AR-FTS · petrol · 175–180 kW (235–241 hp) · 350 Nm (258 lb-ft) · China
- 3.5 V6 — 2GR-FXE · hybrid
- Boîtes de vitesses
- e-CVT · 6-speed U660E/760E automatic · 8-speed UA80E/UA80F automatic
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
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XU70 2019–present
TNGA-K, with the hybrid as the volume drivetrain in most markets.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- TNGA-K
- Moteurs
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- 3.5 V6 — 2GR-FKS · petrol · 221–224 kW (296–300 hp) · 357–362 Nm (263–267 lb-ft)
- A25A-FXS 2.5 — A25A-FXS · hybrid
- 2.0 turbo — S20A-FTS · petrol · 2022–present
- 2.4 turbo — T24A-FTS · petrol · 329–460 Nm (243–339 lb-ft) · 2022–present
- 2.5 — A25C-FKS · petrol · 140 kW (188 hp) · China
- 2.5 — A25G-FKS · petrol · 140 kW (188 hp) · Crown Kluger
- 2.5 — A25D-FXS · petrol · 140 kW (188 hp) · China
- 2.5 — A25H-FXS · petrol · 140 kW (188 hp) · Crown Kluger
- Boîtes de vitesses
- 8-speed automatic · e-CVT
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Données CAN
Bases de données du bus couvrant ce véhicule, reproduites depuis le projet libre opendbc.
Informations de service
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Toyota Highlander
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