Voertuig
Volkswagen Touran
The compact MPV on Golf architecture, and one of the most common diesel family cars in Europe — which means a very large number of them carry the 1.9 and 2.0 TDI pump-injector engines, whose faults are worth knowing before reading a code. The unit injectors are cam-driven and their electrical faults present as cylinder-specific misfires; the camshaft and its followers wear at a known rate on the BKD-family engines and take the injector timing with them; and the EGR cooler and inlet manifold flap motor foul heavily enough to set flow and position codes on cars in good order otherwise. Later 2.0 TDI common-rail cars move the faults to the particulate filter and the additive system on those markets that use one.
Generaties
-
First generation (1T) 2003–2015
Golf Mk5 architecture; pump-injector TDI camshaft wear, EGR cooler fouling and inlet flap motors dominate its fault list.
- Carrosserievormen
- MPV
- Platform
- Volkswagen A5 (PQ35)
- Motoren
-
- 1.4 TSI — petrol · 103–125 kW (138–168 hp) · 220–240 Nm (162–177 lb-ft)
- 1.6 petrol — petrol · 75–85 kW (101–114 hp) · 148–155 Nm (109–114 lb-ft)
- 2.0 petrol — petrol
- 1.6 TDI — diesel · 66–77 kW (89–103 hp) · 230–250 Nm (170–184 lb-ft)
- 1.9 TDI — diesel · 66–77 kW (89–103 hp) · 210–250 Nm (155–184 lb-ft)
- 2.0 TDI — diesel · 77–130 kW (103–174 hp) · 275–380 Nm (203–280 lb-ft) · BKD pump-injector and later common-rail
- 2.0 EcoFuel — CNG bi-fuel
- 1.2 turbo — petrol · 77 kW (103 hp) · 175 Nm (129 lb-ft) · 2010–2015
- 1.8 turbo — petrol · 2005–2008; China
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed DSG · 7-speed DSG · 6-speed automatic · 6/7 speed DSG
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
Second generation (5T) 2015–present
MQB, with EA211 petrol and EA288 diesel engines and the particulate filter as the recurring service item.
- Carrosserievormen
- MPV
- Platform
- Volkswagen MQB
- Motoren
-
- 1.2 TSI — petrol · 77–81 kW (103–109 hp) · 175 Nm (129 lb-ft)
- 1.5 TSI — petrol · 110 kW (148 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- 1.6 TDI — diesel · 81–85 kW (109–114 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- 2.0 TDI — EA288 · diesel · 85–140 kW (114–188 hp) · 300–400 Nm (221–295 lb-ft)
- 1.0 turbo — petrol · 85 kW (114 hp) · 190 Nm (140 lb-ft)
- 1.4 turbo — petrol · 110 kW (148 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- 1.5 — EA211 · petrol · 85–110 kW (114–148 hp) · China, Taxi Version
- 1.8 turbo — EA888 · petrol · 132 kW (177 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 7-speed DSG · 6-speed DSG · 5 & 6-speed manual · 6 & 7-speed DSG
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Volkswagen Touran
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Volkswagen Touran.