Causa
Válvula queimada ou vazando
A valve no longer sealing its seat, so the cylinder loses compression. A misfire that survives new plugs, coils and injectors is where compression should be measured, and a burnt exhaust valve typically shows as one cylinder that is low and does not improve with oil added to the bore.
Geralmente um trabalho para especialista. Exige equipamento ou treinamento que a maioria das oficinas caseiras não tem.
Alguns destes códigos significam que você deve parar de dirigir
17 dos 19 códigos que isto pode causar indicam uma falha em que continuar dirigindo arrisca causar danos ou é inseguro. Qual deles você tem importa mais do que a causa — leia a página do próprio código antes de decidir.
Códigos que isso pode causar (19)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P0263 Cilindro 1 — contribuição/equilíbrio Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0266 Cilindro 2 — contribuição/equilíbrio Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0269 Cilindro 3 — contribuição/equilíbrio Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0272 Cilindro 4 — contribuição/equilíbrio Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0275 Cilindro 5 — contribuição/equilíbrio Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0278 Cilindro 6 — contribuição/equilíbrio Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0281 Cilindro 7 — contribuição/equilíbrio Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0284 Cilindro 8 — contribuição/equilíbrio Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0287 Cilindro 9 — contribuição/equilíbrio Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0290 Cilindro 10 — contribuição/equilíbrio Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0293 Cilindro 11 — contribuição/equilíbrio Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0296 Cilindro 12 — contribuição/equilíbrio Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0363 Falha de ignição detectada — injeção desativada Pare de dirigir Crítica
- P2357 Cilindro 10 — pressão muito baixa Moderada
- P2361 Cilindro 11 — pressão muito baixa Moderada
- P0301 Cilindro 1 — falha de ignição detectada Pare de dirigir Alta
- P0302 Cilindro 2 — falha de ignição detectada Pare de dirigir Alta
- P0303 Cilindro 3 — falha de ignição detectada Pare de dirigir Alta
- P0304 Cilindro 4 — falha de ignição detectada Pare de dirigir Alta
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
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