Causa
Válvula quemada o con fugas
A valve no longer sealing its seat, so the cylinder loses compression. A misfire that survives new plugs, coils and injectors is where compression should be measured, and a burnt exhaust valve typically shows as one cylinder that is low and does not improve with oil added to the bore.
Suele ser trabajo de especialista. Requiere equipo o capacitación que la mayoría de los talleres caseros no tiene.
Algunos de estos códigos implican que debe dejar de conducir
17 de los 19 códigos que esto puede causar indican una falla en la que seguir conduciendo conlleva riesgo de daños o no es seguro. Cuál de ellos aparezca importa más que la causa misma — lea la página del propio código antes de decidir.
Códigos que esto puede causar (19)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- P0263 Cilindro 1 — contribución/equilibrado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0266 Cilindro 2 — contribución/equilibrado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0269 Cilindro 3 — contribución/equilibrado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0272 Cilindro 4 — contribución/equilibrado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0275 Cilindro 5 — contribución/equilibrado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0278 Cilindro 6 — contribución/equilibrado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0281 Cilindro 7 — contribución/equilibrado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0284 Cilindro 8 — contribución/equilibrado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0287 Cilindro 9 — contribución/equilibrado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0290 Cilindro 10 — contribución/equilibrado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0293 Cilindro 11 — contribución/equilibrado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0296 Cilindro 12 — contribución/equilibrado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0363 Fallo de encendido detectado — inyección desactivada Deje de conducir Crítica
- P2357 Cilindro 10 — presión demasiado baja Moderada
- P2361 Cilindro 11 — presión demasiado baja Moderada
- P0301 Cilindro 1 — fallo de encendido detectado Deje de conducir Alta
- P0302 Cilindro 2 — fallo de encendido detectado Deje de conducir Alta
- P0303 Cilindro 3 — fallo de encendido detectado Deje de conducir Alta
- P0304 Cilindro 4 — fallo de encendido detectado Deje de conducir Alta
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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