Causa
Módulo da bomba de combustível com defeito
The module varying fuel pump speed rather than running it flat out. Its own supply and earth come first, as with any module — and because it sits between the engine module and the pump, a fault here reads exactly like a failed pump from the front of the car.
Geralmente um trabalho para especialista. Exige equipamento ou treinamento que a maioria das oficinas caseiras não tem.
Alguns destes códigos significam que você deve parar de dirigir
5 dos 11 códigos que isto pode causar indicam uma falha em que continuar dirigindo arrisca causar danos ou é inseguro. Qual deles você tem importa mais do que a causa — leia a página do próprio código antes de decidir.
Códigos que isso pode causar (11)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P025A Módulo A da bomba de combustível — circuito de controle aberto Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P025C Módulo A da bomba de combustível — circuito de controle baixo Pare de dirigir Alta
- P0627 Bomba de combustível A — circuito de controle aberto Alta
- P0628 Bomba de combustível A — circuito de controle baixo Alta
- P062A Bomba de combustível A — circuito de controle, faixa/desempenho Alta
- P2540 Sensor do sistema de combustível de baixa pressão — circuito, faixa/desempenho Pare de dirigir Alta
- P2542 Sensor do sistema de combustível de baixa pressão — circuito alto Alta
- P2632 Bomba de combustível B — circuito de controle aberto Alta
- P2635 Bomba de combustível A — fluxo baixo ou desempenho Pare de dirigir Alta
- U0109 Perda de comunicação com o módulo A de controle da bomba de combustível Pare de dirigir Alta
- U0410 Dados inválidos recebidos do módulo A de controle da bomba de combustível Alta
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Outros que encontraram isto
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Módulo da bomba de combustível com defeito.