Causa
Solenoide de controle do levante de válvula com defeito
The solenoid switching oil to the mechanism that changes valve lift. It is moved by engine oil through fine screens, so oil condition is a diagnostic question here rather than a maintenance one — the free first check is the dipstick and the service record, not the part.
Geralmente um serviço de dificuldade média.
Alguns destes códigos significam que você deve parar de dirigir
4 dos 20 códigos que isto pode causar indicam uma falha em que continuar dirigindo arrisca causar danos ou é inseguro. Qual deles você tem importa mais do que a causa — leia a página do próprio código antes de decidir.
Códigos que isso pode causar (20)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P2645 Atuador A do balancim — circuito de controle aberto, banco 1 Provável neste código Moderada
- P2647 Sistema do atuador A do balancim — travada ativada, banco 1 Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2648 Atuador A do balancim — circuito de controle baixo, banco 1 Provável neste código Moderada
- P2650 Atuador B do balancim — circuito de controle aberto, banco 1 Provável neste código Moderada
- P2652 Sistema do atuador B do balancim — travada ativada, banco 1 Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2653 Atuador B do balancim — circuito de controle baixo, banco 1 Provável neste código Moderada
- P2655 Atuador A do balancim — circuito de controle aberto, banco 2 Provável neste código Moderada
- P2657 Sistema do atuador A do balancim — travada ativada, banco 2 Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2658 Atuador A do balancim — circuito de controle baixo, banco 2 Provável neste código Moderada
- P2660 Atuador B do balancim — circuito de controle aberto, banco 2 Provável neste código Moderada
- P2662 Sistema do atuador B do balancim — travada ativada, banco 2 Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P2663 Atuador B do balancim — circuito de controle baixo, banco 2 Provável neste código Moderada
- P2646 Atuador A do balancim — desempenho do sistema ou travado desativado, banco 1 Moderada
- P2649 Atuador A do balancim — circuito de controle alto, banco 1 Moderada
- P2651 Atuador B do balancim — desempenho do sistema ou travado desativado, banco 1 Moderada
- P2654 Atuador B do balancim — circuito de controle alto, banco 1 Moderada
- P2656 Atuador A do balancim — desempenho do sistema ou travado desativado, banco 2 Moderada
- P2659 Atuador A do balancim — circuito de controle alto, banco 2 Moderada
- P2661 Atuador B do balancim — desempenho do sistema ou travado desativado, banco 2 Moderada
- P2664 Atuador B do balancim — circuito de controle alto, banco 2 Moderada
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
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