Neden
Supap kalkış kontrol selenoidi arızalı
The solenoid switching oil to the mechanism that changes valve lift. It is moved by engine oil through fine screens, so oil condition is a diagnostic question here rather than a maintenance one — the free first check is the dipstick and the service record, not the part.
Genellikle orta zorlukta bir iş.
Bu kodların bazıları aracı kullanmamanız gerektiği anlamına gelir
Bunun yol açabileceği 20 koddan 4 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Hangisinin sizde olduğu, nedeninden daha önemli — karar vermeden önce kodun kendi sayfasını okuyun.
Bunun yol açabileceği kodlar (20)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P2645 A külbütör aktüatörü — kontrol devresi açık, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P2647 A külbütör aktüatörü sistemi — devrede sıkışmış, banka 1 Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P2648 A külbütör aktüatörü — kontrol devresi düşük, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P2650 B külbütör aktüatörü — kontrol devresi açık, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P2652 B külbütör aktüatörü sistemi — devrede sıkışmış, banka 1 Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P2653 B külbütör aktüatörü — kontrol devresi düşük, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P2655 A külbütör aktüatörü — kontrol devresi açık, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P2657 A külbütör aktüatörü sistemi — devrede sıkışmış, banka 2 Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P2658 A külbütör aktüatörü — kontrol devresi düşük, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P2660 B külbütör aktüatörü — kontrol devresi açık, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P2662 B külbütör aktüatörü sistemi — devrede sıkışmış, banka 2 Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P2663 B külbütör aktüatörü — kontrol devresi düşük, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P2646 A külbütör aktüatörü — sistem performansı veya devre dışı sıkışmış, banka 1 Orta
- P2649 A külbütör aktüatörü — kontrol devresi yüksek, banka 1 Orta
- P2651 B külbütör aktüatörü — sistem performansı veya devre dışı sıkışmış, banka 1 Orta
- P2654 B külbütör aktüatörü — kontrol devresi yüksek, banka 1 Orta
- P2656 A külbütör aktüatörü — sistem performansı veya devre dışı sıkışmış, banka 2 Orta
- P2659 A külbütör aktüatörü — kontrol devresi yüksek, banka 2 Orta
- P2661 B külbütör aktüatörü — sistem performansı veya devre dışı sıkışmış, banka 2 Orta
- P2664 B külbütör aktüatörü — kontrol devresi yüksek, banka 2 Orta
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Supap kalkış kontrol selenoidi arızalı hakkında.