Volvo D5252T
2.5 L · inline-5 · turboalimentado · diesel · 1995–present
Também conhecido como: d5252t, d5252, 2.5 tdi volvo, volvo 850 diesel
The 2.5 turbodiesel in the Volvo 850, S70 and V70.
⚑ It is a VM Motori engine, not a Volvo one, and the catalogue's own rows say so. That matters because the later D5244T five-cylinder — the engine most people mean by a Volvo diesel — is Volvo's own and shares nothing with it. Two five-cylinder diesels, two companies, one marque.
It is an indirect-injection engine with a mechanical pump: no common rail, no particulate filter, nothing to regenerate. Almost every modern diesel complaint is inapplicable.
Its known weakness is the cylinder head, and specifically that VM used individual heads per cylinder — an unusual design that makes a head gasket failure a different and more involved job than on any other engine in this catalogue. Coolant loss with no external leak is the tell, and the repair is not the routine one.
Parts and specialist knowledge are both very thin now, which is usually what decides whether one of these cars is worth keeping.
Carros equipados com este motor
2 gerações, em 1 marca. Do catálogo editorial: um carro ausente significa que o catálogo ainda não chegou a ele, não que o motor nunca tenha sido montado.
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Publicações sobre este motor
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre D5252T.