Veículo
Daewoo Nubira
The mid-size saloon, hatchback and estate that sat above the Lanos, and the model that later became the Chevrolet Lacetti and Optra in many markets — so those names are worth searching when parts prove scarce. The engines are Daewoo's own E-TEC development of the Opel Family 1 and Family 2 designs, which again means Opel information reaches the engine more usefully than anything published under this badge. Two faults recur: the ignition coil pack on the E-TEC engines, which fails as a unit and produces paired-cylinder misfires rather than a single one, and the four-speed automatic's pressure control solenoid. Timing belt intervals are the item that decides whether an engine survives, and it is an interference design.
_CDX_EuroWagon_station_wagon_(2015-07-24)_01.jpg){kind=link}
Gerações
-
J100 1997–2002
The original car on E-TEC engines derived from Opel Family 1 and 2, with the coil pack that misfires in pairs rather than singly.
- 4T40-E / 4T45-E automático de 4 marchas
- D16 / D-20 / D24 manual de 5 marchas
- ZF 4HP14 automático de 4 marchas
- Carrocerias
- Sedan · Hatchback · Estate
- Plataforma
- Daewoo J100
- Motores
-
- 1.6 sixteen-valve — A16DMS · petrol · E-TEC
- 2.0 sixteen-valve — petrol · E-TEC
- 1.3 — petrol
- 1.5 — petrol
- 1.8 — petrol
- Câmbios
- 5-speed Daewoo D-20 manual · 4-speed ZF 4HP14 automatic · 4-speed GM 4T40-E automatic
- Tração
- Front-wheel drive
-
J200 2002–2008
The Lacetti and Optra in most export markets, so those names are the better search when parts prove scarce.
- Carrocerias
- Sedan · Hatchback · Estate
- Plataforma
- Daewoo J200
- Motores
-
- 1.4 sixteen-valve — petrol · E-TEC II
- 1.6 sixteen-valve — A16DMS · petrol · E-TEC II
- 1.8 sixteen-valve — petrol
- 2.0 — petrol · 4-cylinder, US market 2002-2003
- 1.5 — petrol
- 2.0 diesel — Z20S · diesel
- Câmbios
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Tração
- Front-wheel drive
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Publicações sobre o Daewoo Nubira
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Daewoo Nubira.