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Veículo

Honda Ridgeline

The pickup, and unlike almost every rival it is a unibody with independent rear suspension built on the Pilot and Odyssey platform rather than a ladder frame — so Pilot information covers it and truck expectations do not. Front-wheel drive as standard with an on-demand rear coupling, which means a traction complaint is a coupling and control-unit question and there is no transfer case or low range to fail. The 3.5 J35 with cylinder deactivation is the only engine.

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Honda Ridgeline
HJUdall · CC0 (externo)

Gerações

  • First generation 2005–2014

    A unibody pickup on the Pilot's platform — no ladder frame, no transfer case, and Pilot information covers the powertrain.

    Carrocerias
    Pickup
    Plataforma
    Honda Global Midsize
    Motores
    • 3.5 V6 i-VTEC — J35 · petrol
    Câmbios
    H5 BJFA 5-speed automatic · H5 PSFA 5-speed automatic
    Tração
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • Second generation 2016–present

    Still a unibody; cylinder deactivation on the J35 makes an uneven-running complaint a VCM question before an ignition one.

    Carrocerias
    Pickup
    Plataforma
    Honda Global Midsize
    Motores
    • 3.5 V6 i-VTEC — J35Y6 · petrol · J35 with cylinder deactivation
    Câmbios
    6-speed H6 automatic · 9-speed ZF 9HP automatic
    Tração
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Informações de serviço

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

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