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Veículo

Hyundai Tiburon

A front-drive coupé on Elantra running gear, sold as Coupé in Europe and Tuscani in Korea. The badge changes and the mechanicals do not — the 1.6 and 2.0 Beta fours and the 2.7 Delta V6 all appear in saloons of the same years, so a code here is diagnosed with Elantra and Tiburon material interchangeably. The V6 cars are the ones worth knowing about: the Delta is a belt-driven interference engine, and the six-speed manual behind it was fitted only to this car in the range.

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Hyundai Tiburon
Jirapat Chroenkeskij · CC0 (externo)

Gerações

  • RD 1996–2001

    Beta fours on the J2 Elantra floorpan. Simple OBD-II era engine management with no variable valve timing to complicate a misfire.

    Carrocerias
    Coupé
    Plataforma
    Hyundai J2
    Motores
    • 1.6 Beta — G4GR · petrol · 83 kW (111 hp)
    • 1.8 Beta — G4GM · petrol · 97 kW (130 hp)
    • 2.0 Beta — G4GF · petrol · 104 kW (140 hp)
    Câmbios
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Tração
    Front-wheel drive
  • GK 2001–2008

    Pininfarina-styled, on the XD Elantra platform. The 2.7 Delta V6 with the six-speed manual is the version whose timing belt interval is the one thing to establish before anything else.

    Carrocerias
    Coupé
    Plataforma
    Hyundai XD
    Motores
    • 1.6 Alpha II — G4ED · petrol · 78 kW (105 hp)
    • 2.0 Beta II — G4GC · petrol · 103–107 kW (138–143 hp)
    • 2.7 Delta V6 — G6BA · petrol · 125–130 kW (167–174 hp)
    Câmbios
    5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic
    Tração
    Front-wheel drive

Informações de serviço

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

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