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Veículo

Peugeot 206

One of the best-selling French cars ever, produced across four continents well into the 2010s — including by Iran Khodro, where it remains a fleet staple. Simple TU-family petrol engines make it approachable; age makes connector corrosion the first suspect for almost any code, exactly as the corpus's universal-causes pages say.

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Peugeot 206
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (externo)

Gerações

  • Phase 1 1998–2003

    Original run; TU3 and TU5 petrol engines dominate.

    Carrocerias
    Hatchback · Estate · Convertible
    Plataforma
    PSA PF1
    Motores
    • 1.1 petrol — TU1JP · petrol
    • 1.4 petrol — petrol
    • 1.6 petrol — petrol
    • 2.0 16v — petrol · GTi and RC
    • 1.4 HDi — diesel
    • 1.9 D — DW8 · diesel · 51 kW (68 hp)
    • 2.0 HDi — DW10 · diesel · 66–132 kW (89–177 hp)
    Câmbios
    5-speed manual · 4-speed ZF AL4 automatic · 6-speed manual
    Tração
    Front-wheel drive
  • Phase 2 2003–present

    Facelift, continued in several markets long after Europe moved on — Iranian production ran years further.

    Carrocerias
    Hatchback · Estate · Sedan · Convertible
    Plataforma
    PSA PF1
    Motores
    • 1.1 petrol — petrol · 44 kW (59 hp) · 94 Nm (69 lb-ft)
    • 1.4 petrol — petrol · 54–55 kW (72–74 hp)
    • 1.4 16v — petrol · 54–55 kW (72–74 hp)
    • 1.6 16v — petrol
    • 2.0 16v — petrol · GTi and RC
    • 1.4 HDi — diesel · 50 kW (67 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)
    • 1.6 HDi — DV6 · diesel
    Câmbios
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Tração
    Front-wheel drive

Informações de serviço

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

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