Причина
Адсорбер с активированным углём насыщен
The canister storing fuel vapour, soaked with liquid fuel and no longer able to adsorb. Overfilling at the pump is the usual cause — topping up after the nozzle clicks off pushes liquid where only vapour should go — so it is a habit as much as a fault, and the replacement will go the same way.
Обычно работа средней сложности.
Коды, которые это может вызвать (14)
Коды, для которых это в первую очередь вероятное объяснение, а не просто возможное.
- P0172 Слишком богатая смесь — банк 1 Вероятна при этом коде Высокая
- P0175 Слишком богатая смесь — банк 2 Вероятна при этом коде Высокая
- P0132 Лямбда-зонд — высокое напряжение в цепи, банк 1 датчик 1 Умеренная
- P0152 Лямбда-зонд — высокое напряжение в цепи, банк 2 датчик 1 Умеренная
- P0440 Система улавливания паров топлива — неисправность Низкая
- P0441 Система улавливания паров топлива — неверный расход продувки Низкая
- P0496 Система улавливания паров топлива — высокий расход продувки Низкая
- P0497 Система улавливания паров топлива — низкий расход продувки Низкая
- P2178 Система — слишком богатая смесь вне холостого хода, банк 1 Умеренная
- P2404 Контроль насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — цепь, диапазон или работа Умеренная
- P2421 Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — заклинивание в открытом положении Умеренная
- P2422 Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — заклинивание в закрытом положении Умеренная
- P2450 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — работа или заклинивание в открытом положении Умеренная
- P2451 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — заклинивание в закрытом положении Умеренная
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Кто ещё с этим сталкивался
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Адсорбер с активированным углём насыщен.