P0CC2: Насос охлаждения тягового электродвигателя A — цепь управления, диапазон или работа
Что делать
As P0CC1.
Что означает этот код
The drive motor coolant pump's control circuit is responding but not achieving the flow commanded — which on a pump usually means air in the circuit or a worn impeller rather than an electrical fault. The family's argument is at P0CC1.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Неисправный электрический насос охлаждающей жидкости · ремонт средней сложности
- Разъём окислен или неплотно посажен · простой ремонт
Встречается реже
- Воздух остался в контуре охлаждения инвертора · ремонт средней сложности
- Низкий уровень охлаждающей жидкости инвертора · простой ремонт
- Обрыв в проводке насоса · ремонт средней сложности
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме P0CC2.