P2120: Датчик или выключатель положения дросселя либо педали D — цепь
Не продолжайте движение
Expect the engine to run but refuse to respond to the accelerator properly, or to drop into reduced power. Ask for the pedal connector in the footwell to be inspected before the pedal assembly is quoted — that footwell gets wet, corrosion there is common, and the sensors usually only come as part of a complete pedal.
Что означает этот код
A circuit fault in position sensor D. On most vehicles sensors D and beyond belong to the accelerator pedal rather than the throttle, and knowing which end of the system a code refers to is the first thing to establish, because the two live in completely different environments and fail for completely different reasons.
The throttle sits in the engine bay and fails from heat and carbon. The pedal sits in the footwell — which is, on any honest assessment, one of the wettest and most abused parts of the vehicle. Wet shoes drain into it, drinks get spilled into it, floor mats trap moisture against the carpet beneath, and the sensor's connector is down there in the middle of it. Corrosion in a pedal connector is a leading cause of these codes and it is found by looking rather than by testing.
The other thing worth knowing before parts are priced: the sensors are integral to the pedal assembly on nearly every design. "Replace the pedal sensor" means replacing the whole pedal, and it is not a trivial part — which makes checking the connector first worth real money.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Разъём педали газа окислен · простой ремонт
- Неисправный датчик положения педали газа · простой ремонт
- Проникновение воды в ноги салона · ремонт средней сложности
Встречается реже
- Обрыв в проводке датчика · ремонт средней сложности
- Отказ опорного напряжения питания датчика · ремонт средней сложности
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме P2120.