P2120: Positiesensor of -schakelaar D van gasklep of pedaal — circuit
Niet doorrijden
Expect the engine to run but refuse to respond to the accelerator properly, or to drop into reduced power. Ask for the pedal connector in the footwell to be inspected before the pedal assembly is quoted — that footwell gets wet, corrosion there is common, and the sensors usually only come as part of a complete pedal.
Wat deze code betekent
A circuit fault in position sensor D. On most vehicles sensors D and beyond belong to the accelerator pedal rather than the throttle, and knowing which end of the system a code refers to is the first thing to establish, because the two live in completely different environments and fail for completely different reasons.
The throttle sits in the engine bay and fails from heat and carbon. The pedal sits in the footwell — which is, on any honest assessment, one of the wettest and most abused parts of the vehicle. Wet shoes drain into it, drinks get spilled into it, floor mats trap moisture against the carpet beneath, and the sensor's connector is down there in the middle of it. Corrosion in a pedal connector is a leading cause of these codes and it is found by looking rather than by testing.
The other thing worth knowing before parts are priced: the sensors are integral to the pedal assembly on nearly every design. "Replace the pedal sensor" means replacing the whole pedal, and it is not a trivial part — which makes checking the connector first worth real money.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Stekker van het gaspedaal gecorrodeerd · eenvoudig
- Gaspedaalstandsensor defect · eenvoudig
- Water binnengedrongen in de voetenruimte · gemiddeld
Minder vaak
- Onderbreking in de bedrading van de sensor · gemiddeld
- Referentiespanningsvoeding van de sensor uitgevallen · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P2120.