Датчик уровня тормозной жидкости
A float switch in the brake fluid reservoir that lights the red brake warning lamp when the level falls below minimum.
It is the cheapest part on the car with a genuine claim to saving lives, because the fault it warns about — a hydraulic leak — ends with the pedal going to the floor and gives almost no other warning.
A low reading has two very different meanings and telling them apart takes a minute. Pads wearing down draw fluid into the calipers, so the level falls slowly and legitimately over the life of a set, and returns when new pads push the pistons back. A leak is the other explanation, and it does not recover.
Do not top up and carry on. Topping up hides the only warning the system gives, and on worn pads it causes the reservoir to overflow when the pistons are pushed home at the next pad change.
The switch itself fails rarely — more often the connector corrodes, or the float sticks in a reservoir whose fluid has gone dark with age.
Другие названия: brake fluid level switch, reservoir level sensor, brake fluid sensor, fluid level float switch
Упоминается в 2 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (2)
Другие компоненты системы Braking, Steering and Suspension
- Вакуумный усилитель тормозов 92
- Датчик частоты вращения колеса 72
- Гидроблок ABS 69
- Датчик давления в тормозной системе 42
- Задающий диск 39
- Датчик угловой скорости 28
- Датчик положения педали тормоза 23
- Датчик угла поворота руля 21
- Электродвигатель усилителя руля 13
- Датчик дорожного просвета 7
- Датчик давления в шине 5
- Привод электрического стояночного тормоза 4
- Блок управления стояночным тормозом 4
- Компрессор пневмоподвески 3
- Датчик износа тормозных колодок 2
- Выключатель антипробуксовочной системы 2
- Тормозной суппорт 1
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Датчик уровня тормозной жидкости.