Выключатель антипробуксовочной системы
The dashboard or console control that lets the driver disable traction control, or select a mode tuned for a particular surface.
It exists because there are real situations where traction control makes things worse. In deep snow, mud or sand, spinning the wheels is how a car digs down to something solid or clears a path — and traction control exists precisely to prevent that. A vehicle that will not spin its wheels can be immovable where one that will drives away. Rocking a car out of a rut needs it too.
On capable vehicles it selects between calibrations rather than just switching off — snow, mud, sand, rock and sport permit different amounts of slip before intervening, and allow ABS different amounts of lock-up.
A fault can leave the system stuck either way, and one direction is dangerous. Stuck disabled means no traction control in the wet with no obvious sign, since the indicator lamp may be the only clue. Read the switch and its indicator together.
It is a console switch, so it fails like one — a spilled drink, a worn contact, or a connector disturbed while something else was fitted.
Другие названия: tcs switch, traction control button, esp off switch, stability control switch, traction off button, drive mode selector
Упоминается в 2 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (2)
Другие компоненты системы Braking, Steering and Suspension
- Вакуумный усилитель тормозов 92
- Датчик частоты вращения колеса 72
- Гидроблок ABS 69
- Датчик давления в тормозной системе 42
- Задающий диск 39
- Датчик угловой скорости 28
- Датчик положения педали тормоза 23
- Датчик угла поворота руля 21
- Электродвигатель усилителя руля 13
- Датчик дорожного просвета 7
- Датчик давления в шине 5
- Привод электрического стояночного тормоза 4
- Блок управления стояночным тормозом 4
- Компрессор пневмоподвески 3
- Датчик уровня тормозной жидкости 2
- Датчик износа тормозных колодок 2
- Тормозной суппорт 1
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Выключатель антипробуксовочной системы.