Датчик давления в тормозной системе
Measures the hydraulic pressure in the brake circuit and reports it as a number the stability control system can act on.
It is not the brake booster pressure sensor, which reads the vacuum or assistance available rather than the pressure produced. The two are separate parts answering different questions, and confusing them sends a diagnosis to the wrong end of the system.
Stability control needs the number twice over: to know what pressure is already at a wheel before adding more, and to confirm that pressure it applied without the driver's foot actually arrived. Hill-hold, autonomous emergency braking and regenerative blending all read it.
Replacement opens the hydraulic system. The sensor threads into the modulator or a brake line, so the brakes must be bled afterwards — which is why a small, cheap-looking part is a specialist job. Vehicles often fit two and compare them, so a correlation fault means they disagree rather than that either has obviously failed.
Другие названия: brake fluid pressure sensor, brake line pressure sensor, master cylinder pressure sensor
Упоминается в 42 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (42)
- C0582 Фазы U, V и W мотора усилителя тормозов A — цепь, диапазон или работа Высокая
- C058A Датчик положения мотора усилителя тормозов A — цепь, диапазон или работа Высокая
- C058E Датчик положения мотора усилителя тормозов B — цепь, диапазон или работа Высокая
- C0044 Датчик давления тормозов A Умеренная
- C0045 Датчик давления тормозов B Умеренная
- C0046 Датчики A и B давления тормозов Умеренная
- C053D Датчик давления тормозов A — диапазон или работа Умеренная
- C0542 Датчик давления тормозов B — низкий уровень в цепи Умеренная
- C0543 Датчик давления тормозов B — высокий уровень в цепи Умеренная
- C0025 Датчик давления обратной связи педали тормоза — цепь
- C004D Давление тормозной системы — медленный отклик
- C053E Датчик давления тормозов A — низкий уровень в цепи
- C053F Датчик давления тормозов A — высокий уровень в цепи
- C0540 Датчик давления тормозов A — обрыв цепи
- C0541 Датчик давления тормозов B — диапазон или работа
- C0544 Датчик давления тормозов B — обрыв цепи
- C0560 Отсутствует калибровка датчика давления тормозов A
- C056B Датчик давления тормозов A — перемежающийся или нестабильный сигнал
- C056C Датчик давления тормозов B — перемежающийся или нестабильный сигнал
- C0571 Датчик давления тормозов C — низкий уровень в цепи
- C0572 Датчик давления тормозов C — высокий уровень в цепи
- C0573 Датчик давления тормозов C — обрыв цепи
- C0574 Датчик давления тормозов C — цепь, диапазон или работа
- C0575 Датчик давления тормозов D — низкий уровень в цепи
- C0576 Датчик давления тормозов D — высокий уровень в цепи
Другие компоненты системы Braking, Steering and Suspension
- Вакуумный усилитель тормозов 92
- Датчик частоты вращения колеса 72
- Гидроблок ABS 69
- Задающий диск 39
- Датчик угловой скорости 28
- Датчик положения педали тормоза 23
- Датчик угла поворота руля 21
- Электродвигатель усилителя руля 13
- Датчик дорожного просвета 7
- Датчик давления в шине 5
- Привод электрического стояночного тормоза 4
- Блок управления стояночным тормозом 4
- Компрессор пневмоподвески 3
- Датчик уровня тормозной жидкости 2
- Датчик износа тормозных колодок 2
- Выключатель антипробуксовочной системы 2
- Тормозной суппорт 1
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Датчик давления в тормозной системе.