Chevrolet 60° V6 (LB6 / LH0)
V6 · атмосферный · бензин · 1985–1994
Также известен как: lb6, lh0, lg6, 2.8 v6 gm, 3.1 mpfi, 60 degree v6, lg7, lr2, ln7
The 2.8 and 3.1 that came before the L82 / 3100 — GM's 60° pushrod V6 in its multi-port injected form, in the Beretta, Corsica, Lumina, Lumina APV and the W-body Regal.
They are the same architecture as the 3100 and 3400 and not the same engines. Heads, injection and management all changed at the 3100, so a part listed simply as 3.1 V6 covers two different generations. Establish the code before ordering anything, because the years overlap in the same body shells.
The family fault is the intake manifold gasket and it is GM-wide: a composite gasket that the metal either side works loose as the engine heats and cools, until coolant escapes — or gets into the oil. Coolant in the oil on one of these is the gasket until proven otherwise.
At this age the head gasket is the other candidate, and the two present similarly. What separates them is where the coolant goes: the intake gasket puts it into the lifter valley and the oil, the head gasket into a cylinder. A cooling system that holds pressure with the engine cold and loses it running is the head gasket; one that empties into the sump is the intake.
Автомобили с этим двигателем
10 поколений, у 4 марок. Из авторского каталога: отсутствие автомобиля означает, что каталог до него ещё не дошёл, а не что двигатель туда не ставился.
Buick
Chevrolet
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об этом двигателе
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме 60° V6 (LB6 / LH0).