Автомобиль
Infiniti Q70
The large rear-drive saloon, renamed from M to Q70 in 2014 — the same car, and the older name is where most of its written history sits. It is the Nissan Fuga in Japan and shares the FM platform with the Q50 and 370Z, so those pages cover much of the driveline. The VQ37VHR V6 is the engine most carry, and its variable valve event and lift system on the intake side is the part that generates unfamiliar codes. The VK56 V8 cars use the same exhaust-manifold and precatalyst arrangement as the Titan, so a lean code with healthy fuelling is worth investigating upstream before the fuel system. Air suspension on some trims sets its own ride-height faults.
Поколения
-
Y33 (M45) 2002–2004
The first M in North America — a rebadged **Nissan Gloria** with the 4.5 VK45DE V8 dropped in, sold for two model years only and in small numbers. Mechanically it belongs with the Q45 of the same years rather than with the M35 that followed.
- Типы кузова
- Sedan
- Платформа
- Nissan Y34
- Двигатели
-
- 4.5 V8 — VK45DE · petrol · 254 kW (340 hp)
- Коробки передач
- 5-speed automatic
- Трансмиссия
- Rear-wheel drive
-
Y50 2004–2010
Sold as **M35 and M45**, and in Japan as the Nissan Fuga. On the FM platform shared with the G35 and the 350Z, so its front suspension and much of its drivetrain read across from those cars.
- Типы кузова
- Sedan
- Платформа
- Nissan FM
- Двигатели
-
- 3.5 V6 — VQ35DE · petrol · 205–226 kW (275–303 hp) · 333–363 Nm (246–268 lb-ft)
- 4.5 V8 — VK45DE · petrol · 242–250 kW (325–335 hp)
- 3.5 V6 — VQ35HR · petrol · 225–232 kW (302–311 hp) · 358–363 Nm (264–268 lb-ft)
- Коробки передач
- 5-speed automatic
- Трансмиссия
- Rear-wheel drive · All-wheel drive
-
Y51 2010–2019
The renamed M and the Japanese Nissan Fuga; FM platform shared with the Q50 and 370Z.
- Типы кузова
- Sedan
- Платформа
- Nissan FM
- Двигатели
-
- 3.7 V6 — VQ37VHR · petrol · 235 kW (315 hp) · 363–374 Nm (268–276 lb-ft)
- 5.6 V8 — VK56VD · petrol · 280–319 kW (375–428 hp) · 525–565 Nm (387–417 lb-ft)
- 3.5 V6 hybrid — VQ35HR · hybrid · 225–232 kW (302–311 hp) · 342–358 Nm (252–264 lb-ft)
- 3.0 d V6 — diesel · 175 kW (235 hp) · 550 Nm (406 lb-ft) · European market
- 2.0 — M274 · petrol
- 2.5 — VQ25HR · petrol · 163 kW (219 hp) · 258–263 Nm (190–194 lb-ft)
- 2.2 turbo — OM651 · diesel
- Коробки передач
- 7-speed automatic
- Трансмиссия
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле Infiniti Q70
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Infiniti Q70.