پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Infiniti Q70

The large rear-drive saloon, renamed from M to Q70 in 2014 — the same car, and the older name is where most of its written history sits. It is the Nissan Fuga in Japan and shares the FM platform with the Q50 and 370Z, so those pages cover much of the driveline. The VQ37VHR V6 is the engine most carry, and its variable valve event and lift system on the intake side is the part that generates unfamiliar codes. The VK56 V8 cars use the same exhaust-manifold and precatalyst arrangement as the Titan, so a lean code with healthy fuelling is worth investigating upstream before the fuel system. Air suspension on some trims sets its own ride-height faults.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Infiniti Q70, front view
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • Y33 (M45) 2002–2004

    The first M in North America — a rebadged **Nissan Gloria** with the 4.5 VK45DE V8 dropped in, sold for two model years only and in small numbers. Mechanically it belongs with the Q45 of the same years rather than with the M35 that followed.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Nissan Y34
    موتورها
    • 4.5 V8 — VK45DE · petrol · 254 kW (340 hp)
    گیربکس‌ها
    5-speed automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive
  • Y50 2004–2010

    Sold as **M35 and M45**, and in Japan as the Nissan Fuga. On the FM platform shared with the G35 and the 350Z, so its front suspension and much of its drivetrain read across from those cars.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Nissan FM
    موتورها
    • 3.5 V6 — VQ35DE · petrol · 205–226 kW (275–303 hp) · 333–363 Nm (246–268 lb-ft)
    • 4.5 V8 — VK45DE · petrol · 242–250 kW (325–335 hp)
    • 3.5 V6 — VQ35HR · petrol · 225–232 kW (302–311 hp) · 358–363 Nm (264–268 lb-ft)
    گیربکس‌ها
    5-speed automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive · All-wheel drive
  • Y51 2010–2019

    The renamed M and the Japanese Nissan Fuga; FM platform shared with the Q50 and 370Z.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Nissan FM
    موتورها
    • 3.7 V6 — VQ37VHR · petrol · 235 kW (315 hp) · 363–374 Nm (268–276 lb-ft)
    • 5.6 V8 — VK56VD · petrol · 280–319 kW (375–428 hp) · 525–565 Nm (387–417 lb-ft)
    • 3.5 V6 hybrid — VQ35HR · hybrid · 225–232 kW (302–311 hp) · 342–358 Nm (252–264 lb-ft)
    • 3.0 d V6 — diesel · 175 kW (235 hp) · 550 Nm (406 lb-ft) · European market
    • 2.0 — M274 · petrol
    • 2.5 — VQ25HR · petrol · 163 kW (219 hp) · 258–263 Nm (190–194 lb-ft)
    • 2.2 turbo — OM651 · diesel
    گیربکس‌ها
    7-speed automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive · Four-wheel drive

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Infiniti Q70

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Infiniti Q70.