Автомобиль
Iran Khodro Samand
Iran's national car, built on the Peugeot 405 platform — which is the key diagnostic fact: much 405-era knowledge applies directly. The EF7 engine, developed for it, is widely run bi-fuel on CNG, so fuel-trim and misfire codes need the gas system considered alongside the petrol one; a lean code with a healthy petrol side often traces to the CNG reducer or injectors.
Поколения
-
Samand 2001–present
Built on the Peugeot 405 platform, so much 405-era knowledge applies directly; widely run bi-fuel on CNG.
- Типы кузова
- Sedan
- Платформа
- Peugeot 405 derived
- Двигатели
-
- 1.8 — XU7 · petrol · 75 kW (100 hp) · 126–153 Nm (93–113 lb-ft)
- 1.7 — EF7 · petrol · 85 kW (114 hp) · 155 Nm (114 lb-ft)
- 1.7 bi-fuel — EF7 · CNG bi-fuel · 75 kW (100 hp) · 136 Nm (100 lb-ft) · the gas-mode figure, not the petrol one — the same engine reads 114 hp and 155 Nm on petrol, and a lean code with a healthy petrol side often traces to the gas reducer or injectors
- Коробки передач
- 5-speed BE3 manual
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
-
Soren 2007–present
The EF7 engine at volume, including a turbocharged version late in the run.
- Типы кузова
- Sedan
- Платформа
- Peugeot 405
- Двигатели
-
- 1.7 — EF7 · petrol · 75–85 kW (100–114 hp) · 126–155 Nm (93–114 lb-ft)
- 1.7 CNG — EF7 · CNG bi-fuel · 75 kW (100 hp) · 136 Nm (100 lb-ft) · the gas-mode figure — Iran Khodro's own catalogue puts the bi-fuel engine 13 hp and 19 Nm below its petrol rating
- 1.7 turbo — EF7 · petrol · 112 kW (150 hp) · 215 Nm (159 lb-ft)
- 1.8 — XU7 · petrol · 75 kW (100 hp) · 126–153 Nm (93–113 lb-ft)
- Коробки передач
- 5-speed BE3 manual
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
Сервисная информация
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле Iran Khodro Samand
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Iran Khodro Samand.