Автомобиль
Renault Captur
The Clio-based crossover; mechanically its hatchback sibling, so the diagnostic knowledge transfers directly.
Поколения
-
First generation 2013–2019
Mechanically a Clio of the period, so its knowledge transfers directly.
- dCi (badge, not an engine)
- H5Ft (1.2 TCe) 1.2 L
- K9K 1.5 L
- R9M (1.6 dCi) 1.6 L
- TCe (badge, not an engine)
- Dual-clutch (DCT / DSG) робот с двумя сцеплениями
- EDC (badge, not a gearbox) робот с двумя сцеплениями
- Типы кузова
- SUV
- Платформа
- Renault–Nissan B
- Двигатели
-
- 0.9 TCe three-cylinder — H4Bt · petrol · 66 kW (89 hp) · 135 Nm (100 lb-ft)
- 1.2 TCe — H5Ft · petrol · 87–88 kW (117–118 hp) · 190–205 Nm (140–151 lb-ft)
- 1.5 dCi — K9K · diesel · 66–81 kW (89–109 hp) · 160–260 Nm (118–192 lb-ft)
- Коробки передач
- 5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed EDC dual-clutch · 6-speed Getrag EDC automatic
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
-
Second generation 2019–present
CMF-B platform, with an E-Tech plug-in hybrid the earlier car had no equivalent of.
- B4D / H4D (1.0 SCe / TCe)
- dCi (badge, not an engine)
- E-Tech (badge, not an engine)
- H5Ht / M282 (1.3 TCe) 1.3 L
- HR12
- HR18 (1.8 E-Tech) 1.8 L
- K9K 1.5 L
- TCe (badge, not an engine)
- Automated manual (AMT) роботизированная
- Dual-clutch (DCT / DSG) робот с двумя сцеплениями
- EDC (badge, not a gearbox) робот с двумя сцеплениями
- Типы кузова
- SUV
- Платформа
- CMF-B
- Двигатели
-
- 1.0 TCe — petrol · 67–74 kW (90–99 hp)
- 1.3 TCe — petrol · 96–116 kW (129–156 hp)
- 1.6 E-Tech — plug-in hybrid
- 1.5 Blue dCi — K9K · diesel · 66–85 kW (89–114 hp) · 160–260 Nm (118–192 lb-ft)
- 1.2 — HR12 · petrol · 87 kW (117 hp)
- 1.8 — HR18 · hybrid · E-Tech Hybrid; 2025–present
- Коробки передач
- 6-speed manual · 7-speed EDC dual-clutch · multi-mode automatic · 7-speed Getrag EDC automatic · 6-speed clutchless automatic
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
Сервисная информация
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле Renault Captur
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Renault Captur.