Автомобиль
Renault Clio
The French supermini across five generations, a first car for millions. The 1.5 dCi diesel — one of Europe's most-produced engines — carries well-known injector and turbo patterns at high mileage.
_1X7A1577.jpg){kind=link}
Поколения
-
III 2005–2012
K9K dCi and 16v petrols.
- Типы кузова
- Hatchback · Estate
- Платформа
- Renault–Nissan B
- Двигатели
-
- 1.2 16v — D4F · petrol
- 1.2 TCe — D4FT · petrol
- 1.4 16v — K4J · petrol
- 1.6 16v — K4M · petrol · 82–94 kW (110–126 hp)
- 2.0 16v Renault Sport — F4R · petrol
- 1.5 dCi — K9K · diesel · 48–78 kW (64–105 hp) · 160–260 Nm (118–192 lb-ft)
- Коробки передач
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5/6-speed manual
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
-
IV 2012–2019
TCe three-cylinder arrives.
- B4D / H4D (1.0 SCe / TCe)
- D4F / D7F
- dCi (badge, not an engine)
- H5Ft (1.2 TCe) 1.2 L
- K4M / K7M
- K9K 1.5 L
- TCe (badge, not an engine)
- Dual-clutch (DCT / DSG) робот с двумя сцеплениями
- EDC (badge, not a gearbox) робот с двумя сцеплениями
- Типы кузова
- Hatchback · Estate
- Платформа
- Renault–Nissan B platform
- Двигатели
-
- 0.9 TCe — H4Bt · petrol · 56–66 kW (75–89 hp) · 120–135 Nm (89–100 lb-ft)
- 1.2 TCe — H5Ft · petrol · 87–88 kW (117–118 hp) · 190–205 Nm (140–151 lb-ft)
- 1.5 dCi — K9K · diesel · 55–81 kW (74–109 hp) · 180–260 Nm (133–192 lb-ft) · injector and turbo patterns at high mileage
- 1.6 turbo — M5Mt · petrol · 147–162 kW (197–217 hp)
- Коробки передач
- 5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed EDC dual-clutch · 6-speed Getrag EDC
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
-
V 2019–present
Current car, E-Tech hybrid variant included.
- B4D / H4D (1.0 SCe / TCe)
- dCi (badge, not an engine)
- E-Tech (badge, not an engine)
- H5Ht / M282 (1.3 TCe) 1.3 L
- K9K 1.5 L
- SCe (badge, not an engine)
- TCe (badge, not an engine)
- Dual-clutch (DCT / DSG) робот с двумя сцеплениями
- EDC (badge, not a gearbox) робот с двумя сцеплениями
- Типы кузова
- Hatchback
- Платформа
- Renault–Nissan CMF-B
- Двигатели
-
- 1.0 SCe — petrol · 48–55 kW (64–74 hp) · 95 Nm (70 lb-ft)
- 1.0 TCe — petrol · 67–74 kW (90–99 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)
- 1.3 TCe — H5H · petrol · 96–103 kW (129–138 hp) · 240–260 Nm (177–192 lb-ft)
- 1.0 TCe LPG — LPG bi-fuel · 73–74 kW (98–99 hp) · 160–170 Nm (118–125 lb-ft)
- 1.6 E-Tech hybrid — hybrid · 67–69 kW (90–93 hp) · 144–148 Nm (106–109 lb-ft) · система 103–105 kW (138–141 hp)
- 1.5 Blue dCi — K9K · diesel · 63–85 kW (84–114 hp) · 220–260 Nm (162–192 lb-ft)
- Коробки передач
- 5-speed manual · 6-speed manual · 7-speed EDC dual-clutch · multi-mode automatic · 5/6-speed manual
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
Сервисная информация
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле Renault Clio
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Renault Clio.