P0856: Çekiş kontrolü giriş sinyali
Ne yapmalı
Araç görünür bir neden olmadan güç yitirdiyse ve çekiş kontrolü lambası yanıyorsa, ikisini birlikte belirtin — sıkışmış bir tork azaltma isteği, aksi hâlde gayet sağlıklı olan cansız bir motoru açıklar, ve yalnızca motora bakmak onu bulmaz.
Bu kod ne anlama geliyor
Denge ve çekiş kontrol sisteminin motordan ve şanzımandan işbirliği istediği sinyal arızalı. O sinyalin ne yaptığını anlamak, bu kodun çok farklı iki belirti örüntüsünü de açıklar.
Çekiş kontrolü yola kendisi tutunamaz. Dönen bir tekerlek saptadığında iki şey yapar: o tekerleğin frenini uygular, ve motordan daha az güç üretmesini ister — çünkü motorun hâlâ sertçe tahrik ettiği bir tekerleği frenlemek kaybedilen bir savaştır. Ayrıca şanzımandan müdahalenin ortasında vites değiştirmemesini ister, çünkü bir kayma olayının ortasındaki bir vites değişimi, bir tork kesintisi için tam olarak yanlış andır. O istek bu sinyaldir.
Onu bir yönde yitirin ve çekiş kontrolü torku azaltamaz, dolayısıyla araçlarının yarısıyla müdahale etmek yerine kendini devre dışı bırakır. Öbür yönde yitirin ve motor kalıcı bir azaltılmış güç isteği görür — motor arızası, teklemesi olmayan ve yakıt ya da hava sistemlerinde hiçbir yanlışı olmayan, cansızlaşmış bir araç. Bilinmeye değer olan o ikinci durumdur, çünkü arama doğal olarak motorda başlar ve yanıt orada değildir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Denge kontrol modülü arızalı · uzman işi
- Veri yolu kabloları hasarlı · uzman işi
- Tekerlek hız sensörü arızalı · orta
Daha az yaygın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Modül şase bağlantısı kötü · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0856 hakkında.