P0A2C: Tahrik motoru A sıcaklık sensörü A — devre düşük
Ne yapmalı
Dramatik bir şey olmayacak, ama motorun aşırı ısınma koruması ölçümle değil varsayımla çalışıyor — ışıkla yaşamak yerine devreyi onartın.
Bu kod ne anlama geliyor
Tahrik motoru sıcaklık devresi aralığının en altını okuyor.
Bir termistör devresinde uç bir okuma imkânsız bir sıcaklığa çevrilir — genellikle aracın yaşayabileceği her şeyin çok altında bir değere — ve modül soğuk bir motora değil elektriksel bir arızaya baktığını böyle bilir. Kayıtlıyken risk sinsidir: imkânsız derecede soğuk bir okumaya inanan bir modül motoru yeterince korumazdı, dolayısıyla değer atılır ve yerine ihtiyat konur. Aile boyunca olduğu gibi önce kablolar (P0A2A).
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kablo şaseye kısa devre · orta
- Sensör kablosunda kopukluk · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0A2C hakkında.