P0A2A: Tahrik motoru A sıcaklık sensörü A — devre
Ne yapmalı
Bu kayıtlıyken aracın elektrik gücünde tutucu davranmasını bekleyin — bu kasıtlıdır. Teşhis, şanzımanın dışındaki kablo ve soketten başlar, ki devrenin ucuz yarısı odur; sensörün kendisi içeridedir ve ilk değil son şüphelidir.
Bu kod ne anlama geliyor
Tahrik motorunun sıcaklık sensörü devresi bozuldu — motorun sargılarına gömülü termistör açık, kısa devre ya da akla yatkın olmayan bir değer okuyor.
Bir elektrik motorunun düşmanı, sargı izolasyonundaki ısıdır, ve modül bu ısıyı etkin biçimde yönetir: sıcaklık tırmandıkça, hasardan çok önce gücü azaltır. Bu korumayı mümkün kılan şey bu sensördür, dolayısıyla onu kaybetmek kör gitmekle en kötüsünü varsaymak arasında bir seçime zorlar. Araçlar en kötüsünü varsayar — bu kod kayıtlıyken, özellikle sürekli elektrikle gidişte, daha erken ve daha ihtiyatlı bir güç azaltması bekleyin.
Devre kodlarıyla sıcaklık kodlarını ayrı tutun. Bu aile (P0A2A–P0A2E) okumanın bozulduğunu söyler; P0A2F motorun gerçekten ısındığını söyler. Bu, şanzıman aralığının bir basınç devresi arızası ile basıncın gerçekten düşük olması arasında çizdiği ayrımın aynısıdır — biri elektriksel, öbürü ısıl bir teşhistir, ve farklı yerlere götürürler.
Sensörün kendisi şanzımanın içinde yaşar, ki bu da kabloları iyi haber yapar: şanzıman ile invertör arasındaki hat, içerideki termistörden çok daha sık bozulur, ve hiçbir şey açmadan ulaşılabilir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sensör kablosunda kopukluk · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0A2A hakkında.