P0AE4: Traksiyon bataryası ön şarj kontaktörü A — kontrol devresi açık
Ne yapmalı
P0AD9'un mantığı, törenin en küçük kontaktöründe: eşlik eden açık-sıkışmış kodlar yankıdır. Önce on iki volt sağlığı, sonra bobin kabloları.
Bu kod ne anlama geliyor
Ön şarj kontaktörüne giden komut kablosu açık devre oldu — bobin tarafı, P0AE1'in ailesinin sonucu izlediği yerde; tam olarak P0AD9'un ana kontaktörler için tarif ettiği ayrım.
Eşlik edenlerin aynı okunuşu geçerlidir: bu kod artı bir açık-sıkışmış kod tek bir arızadır — komutun hiç varmaması — ve işaret eden kod, kontrol kodudur. Sonuç P0AE3 uyarınca: ön şarj yok, ana kontaktör yok, uyanma yok.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kumanda kablosunda kopukluk · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Akü enerji modülünde kayıtlı arıza · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0AE4 hakkında.