P0BC7: Batarya paketi soğutma fanı 1 algılaması — devre açık
Ne yapmalı
Önce ucuz olana bakın: bataryanın soğutma girişi genellikle aracın içindedir — arka koltuğun altında, bagaj yan kaplamasında ya da arka cam altı ızgarasının arkasında — ve tozla ve döküntüyle tıkanır. Onu temizlemek bedavadır ve bunların gerçek bir bölümünü çözer. Bunun ötesinde bu kod, aracın bataryasının soğutulduğunu doğrulayamadığı anlamına gelir, ki bu sıcak havadan ya da uzun bir hızlı şarj yolculuğundan önce ilgilenilmeye değer.
Bu kod ne anlama geliyor
Batarya soğutma fanının gerçekte ne yaptığını bildiren devre bozulmuş ya da açık devre olmuş.
Bu algılama devresidir, ve kontrol devresinden ayrılması onun var olma nedenidir. Kontrol devreleri — P0480'de Fan 1, P0A96'da Fan 2, P0AC5'te Fan 3 — modülün fana komut vermesidir. Bu ise fanın geri bildirmesidir: gerçekte ne kadar hızlı döndüğünü söyleyen bir devir çıkışı ya da bir akım geri beslemesi.
O olmadan bir modül yalnızca ne istediğini bilebilir. Yatakları sıkışmış, kanatları döküntüyle tıkanmış ya da tıkalı bir girişe karşı zorlanan bir fan komutu kabul eder ve işe yarar hiçbir şey yapmaz, ve tek başına bir kontrol devresi bunu anlayamaz. Algılama devresi, «fana çalışmasını söyledim»i «fan çalıştı»ya çeviren şeydir, ki çok pahalı bir bataryayı koruyan bir parçada bu, kendi başına bir kodu hak eder.
Ucuz olanı önce kontrol edin: paketin soğutma girişi çoğu zaman kabinin içindedir — arka koltuğun altında ya da bir yan kaplamanın arkasında — ve toz, halı tüyü ve arka koltukta unutulmuş her şeyi toplar. Tıkalı bir giriş, sağlam bir fanı zorlar ve yanlış bildirmesine yol açar.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Hibrit akü fanı emişi tıkalı · kolay
- Hibrit akü soğutma fanı arızalı · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Soğutma fanı motoru bozuk · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0BC7 hakkında.